本文利用NCEP/NCAR逐日再分析资料和常规探测资料,对哈尔滨太平国际机场2010年4月12日暴雪天气过程的发生、发展及演变特征进行了分析,同时,进一步对这次强降雪过程的环流形势、动力条件、水汽来源和中小尺度特征及过程期间区域性暴雪的成因进行了分析.结果表明:1、造成这次强降雪的高空环流形势维持"一槽一脊"型,这种环流形势是强降雪的触发机制;2、中低层的水汽辐合和连续几天的东南急流和西南急流,为暴雪天气提供了充沛且持续的水汽条件3、高层辐散与低层辐合的高低空配置导致强烈的上升运动,是强降雪的产生和维持的动力机制.
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