随着我国经济的快速发展，高速铁路的建设进入到一个蓬勃发展的时期，而高速动力组列车网络控制技术又是列车快速稳定运行的关键。1999年TCN网络标准被制定出来，加上目前计算机技术、电控技术、微型电子技术的发展，几乎所有的高速动力组列车都采用了网络控制技术。TCN的控制系统具有较高的可靠性，优良的系统柔性，以及更好的交互性，而高速动力组列车控制和传统的工业控制相比具有更复杂的特点，容易出现网络阻塞、数据丢失、信息传输不稳定等问题，这就使得高速动力组列车网络控制的设计显得很困难。本文就目前高速动力组列车网络控制的问题进行了分析，并阐述了这一领域的发展趋势。
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