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B型地铁构架侧梁焊接变形预测与验证

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焊接变形存在诸多不可控制因素,依靠实际操作过程中的经验进行焊接控制不仅费时费力,还对产品的生产进度以及质量造成严重影响.本文结合实际生产情况,选取B型地铁构架侧梁为例,通过UG建立其三维模型,再导入HyperMesh进行网格划分,所得网格再导入WSDP,设置好相应的参数通过计算机计算,其焊接变形量即可通过云图一目了然的显示出来.这样就能够为以后的生产提供理论依据,具有实际指导意义,从而实现焊接变形的控制以提高生产效率和保证产品质量.

王兵

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中车株洲电力机车有限公司 湖南株洲412001

地铁构架 焊接仿真 UG HyperMesh WSDP 变形预测

2017

科技经济导刊

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ISSN:
年,卷(期):2017.(7)
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