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地铁隧道下台阶爆破参数优化研究

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为减少大块率和提高施工效率,以青岛地铁2号线延安路站左线TBM接收导洞下台阶近爆破施工为背景,通过理论分析和现场实践,对原爆破方案进行了优化,取得了显著的经济技术效果.

张海涛

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山东科技大学矿山灾害预防控制省部共建教育部重点实验室 山东青岛266590

下台阶 爆破参数 隧道 爆破方案 大块率

2017

科技经济导刊

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ISSN：
年,卷(期)：2017.(8)
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