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电动方程式赛车牵引力控制理论研究
电动方程式赛车牵引力控制理论研究
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中文摘要：
在FSEC中,国内外车队创新能力日益增强,在电动方程式赛车上加装牵引力控制系统对于提升赛车操控性能有着重要的意义.对此要通过科学的方式与理论研究提升赛车牵引力控制系统的创新性,本文从软件和硬件上对电动方程式赛车牵引力控制系统进行了理论研究.
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作者：
刘岸熙、朱庆良
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作者单位：
武汉理工大学
关键词：
电动方程式
牵引力控制
滑转率
基金：
武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划资助
项目编号：
20161049721001
出版年：
2017
科技尚品
科技尚品
ISSN：
年,卷(期)：
2017.
(2)
参考文献量
1
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