科技信息(学术版)2011，Issue(2) ：365-367.

车辆弯道制动工况下的动力学研究

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车辆弯道制动工况下的动力学研究

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摘要

本文分析了汽车弯道制动工况下的受力情况,并利用ADAMS/CAR模块建立了整车模型。对整车弯道制动工况进行了动力学仿真,分析了制动强度、前后制动力分配系数及质心位置等参数对车辆稳定性的影响程度。最后得到结论：分配到前轮的制动力应该比后轮大一些;车辆的质心不能太高;同时最好采用发动机前置,以使质心适当靠前。

关键词

弯道制动/动力学仿真/制动强度/制动力分配系数/质心位置/车辆稳定性

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出版年

2011
科技信息(学术版)
山东省技术开发服务中心

科技信息(学术版)

ISSN：1001-9960
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