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伤损辙叉焊补在煤矿铁路中的探索与应用

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本文以线路的三大薄弱环节之一的道岔为题,工务段每年因为伤损辙叉心更换下的道岔有40组左右。为了延长使用寿命,节约成本和原材料消耗,增强养护与减少费用是当前工务段值得研究探讨的一个新课题。

辙叉 焊补

2011

科技信息(学术版)
山东省技术开发服务中心

科技信息(学术版)

ISSN:1001-9960
年,卷(期):2011.(13)