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浅析时速200公里及以上高速电气化铁路接触网动态检测缺陷形成原因及处理措施

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本文介绍了时速200km／h及以上高速电气化铁路接触网动态检测高差、硬点、接触压力等缺陷，分析了其形成的主要原因及处理方案。

高速电气化铁路 接触网检测装置 动态检测缺陷分析处理

2011

科技信息(学术版)
山东省技术开发服务中心

科技信息(学术版)

ISSN：1001-9960
年,卷(期)：2011.(18)
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