客运专线条件下铁路运输通道运量资源优化配置

扫码查看

原文链接

NETL
NSTL
维普
万方数据

中文摘要：铁路运输通道在交通运输系统中的地位有目共睹，铁路运输通道运力资源优化配置直接关系运输能力的发挥。本文将讨论在客运专线条件下，铁路部门如何进行铁路的运量分配才能使收益最大化：将收益分为不同类型分别进行计算，通过建模解决分配问题，使用灰色模型进行运量预测，最后得到一个具有普适性的运量分配模型，并且使用武广专线的数据进行了实例分析，证实应用此模型可以提高铁路通道的收益，且具有一定普适度。

作者：

丁玉平、周晓晓、王旭男

展开 >

作者单位：

北京交通大学机械与电子控制工程学院

关键词：

客运专线运量铁路运输通道资源配置优化铁路收益

基金：

北京交通大学大学生创新训练项目

项目编号：

出版年：

2014

科技信息

山东省技术开发服务中心

科技信息

影响因子：0.15

ISSN：1001-9960

年,卷(期)：2014.(10)

参考文献量9