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地铁车站深基坑支护体系的数值模拟分析

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在基坑的开挖过程中,支护结构的受力和位移是不断发生变化的.以长沙湘江橘子洲地铁车站深基坑开挖为例,运用三维有限元软件Midas-GTS对基坑的开挖过程进行了建模分析,得出了基坑开挖过程中支护结构的受力和位移情况,通过与实际监测数对比表明,这种三维数值计算方法能够反映施工中的真实情况,对实际工程有一定的指导意义.

张军、郝林林

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长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410114

基坑开挖 数值模拟 有限元 内力 位移

2014

科技信息
山东省技术开发服务中心

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影响因子：0.15
ISSN：1001-9960
年,卷(期)：2014.(11)
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