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超长结构补偿收缩混凝土技术在实际工程的应用
超长结构补偿收缩混凝土技术在实际工程的应用
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中文摘要：
长春火车站综合交通枢纽工程体积庞大，与地铁一号线一期工程同体建设，采用盖挖逆作法施工，工期要求紧，预留后浇带方式混凝土施工远远满足不了工期需求，经专家论证及设计变更采用了补偿收缩混凝土施工技术。
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作者：
刘少国
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作者单位：
中铁三局集团第四工程有限公司，北京 100000
关键词：
超长结构
混凝土
补偿收缩
裂缝
出版年：
2016
科技信息
山东省技术开发服务中心
科技信息
影响因子：
0.15
ISSN：
1001-9960
年,卷(期)：
2016.
(9)
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