摘要
近年来,车辆导航系统以及许多其他的车载设备越来越普及.这些设备都会在一定程度上对驾驶员的注意力造成干扰,最终会造成一定的交通安全问题.虽然现在已经有一些关于调查车载设备对交通安全的影响因素的研究,但这些研究都缺乏合适的客观性、定量化的实验来估计驾驶员的受干扰程度.本文研究的主要目的是通过使用UC-win/Road城市交通模拟软件,来探讨使用车载设备对驾驶员行为的影响.本项研究收集45位驾驶员在三种路况条件下分别在有无车载设备时的驾驶模拟数据,并得到一些初步结论.基于这些结论,我们尝试建立干扰分级模型来定量化干扰程度.我国关于使用车载设备的交通法规大多过于笼统,所以本项研究的结论可以为我国交通规划部门制定和完善法律法规提供借鉴.
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