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关于多跑道运行下的进离场航班排序问题

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本文从我国近几年中有关多跑道运行下进离场航班排序的背景做了简要的概述，对于航班排序问题的算法仿真进行了分析，最后得出了一定的研究结论，对于研究进离场航班排序问题有一定的参考价值。

赵国栋

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民航天津空管分局 天津 300000

航班排序 进离场 算法

2016

科技与企业
中国科普作家协会

科技与企业

影响因子：0.883
ISSN：1004-9207
年,卷(期)：2016.(2)
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