科技与企业2016，Issue(5) ：125-126.

广梅汕铁路扩能改造方案研究

赵婧
科技与企业2016，Issue(5) ：125-126.
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广梅汕铁路扩能改造方案研究

赵婧1
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作者信息

  • 1. 中铁第六勘察设计研究院集团有限公司铁路勘察设计院 天津 300308
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摘要

广梅汕铁路为单线铁路，既有线路技术标准低，牵引种类落后，限制了线路运输能力的进一步提高，与周边路网规划及发展不相协调，通过电气化改造后实现电力牵引，综合考虑广梅汕铁路相邻路网的规划技术标准及协调性、运输组织、能力适应性、工程投资等方面的优缺点，推荐本次设计车站到发线有效长为850m，提高货物列车牵引定数至4000t，改善线路技术标准，增加线路输送能力。

关键词

广梅汕铁路/扩能改造/到发线有效长

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出版年

2016
科技与企业
中国科普作家协会

科技与企业

影响因子：0.883
ISSN：1004-9207
被引量1
参考文献量3
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