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采用不同标准对车辆均衡试验对比分析

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本文采用GB 50157-2003《地铁设计规范》及EN 14363-2005《铁路应用-铁道车辆运行特性验收试验-运行性能试验和静态试验》两种不同标准对某地铁动车车辆进行均衡试验。结果表明：空气弹簧在充气状态情况下，采用欧标测试得到的数据相对国标略微偏大，均满足GB 5599-85规定的轮重减载率小于0.6的要求。

张会杰

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中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心 山东青岛 266111

不同标准 均衡试验 轮重减载率

2016

科技与企业
中国科普作家协会

科技与企业

影响因子：0.883
ISSN：1004-9207
年,卷(期)：2016.(5)
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