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铁道行业低应变检测规程修改意见探讨

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目前国内基桩完整性检测有低应变法和超声波法两种，低应变法具有检测便捷、经济、受地质条件影响大等特点。但这种方法具有明显的局限性，由于波速无法确定所以无法确定桩长及缺陷的位置、存在浅层盲区、对检测人员经验要求较高。本文结合具体工程实例，对《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）中低应变检测的修改意见进行了探讨，为同行提供借鉴。

陈红

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安徽中铁工程技术服务有限责任公司 安徽合肥 230023

铁道行业 低应变检测 修改意见

2016

科技与企业
中国科普作家协会

科技与企业

影响因子：0.883
ISSN：1004-9207
年,卷(期)：2016.(7)
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