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厚层沥青混凝土路面施工问题研究

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我国高速公路沥青路面的早期破坏较为严重,其中一个主要原因是路面设计状态与实际工作状态相差大.我国沥青路面采用双圃垂直均布荷载作用下的多层弹性层状体系理论,结构层间接触状态对于结构层受力状态有很大影响.本文针对目前我国公路的路面结构现状,分析了厚层沥青混凝土路面的施工问题.

王景黄

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江苏伟信工程咨询有限公司,江苏,南京,210029

厚层沥青混凝土 公路 施工技术

2011

科技致富向导
中国科学技术协会科普部,山东省科学技术协会

科技致富向导

影响因子:0.698
ISSN:1007-1547
年,卷(期):2011.(10)
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