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CRH3型动车组牵引电机安装架的探究

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CRH3型动车组是中国当下运行速度最快的动车车辆，其驱动装置采用架悬式，有别于其他常见的轴悬式和体悬式。牵引电机是动力转向架驱动装置的重要组成之一，西门子公司对CRH3型车的电机安装采用板弹簧结构悬于构架上，不仅能够承载电机自重，而且减弱了运行过程中由牵引电机带来的摇头惯量。这一结构设计的巧妙性不言而喻。本文将通过SolidWorks软件参照CRH3型动车转向架建立等比例的三维模型，然后通过SIMPACK分析软件建立其整车的动力学模型，得到其性能参数，为以后再创新建立数据依据。

孙琦、范琳、王程、马源西、马峰俊

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西南交通大学机械工程学院 四川 成都 610031

板弹簧 侧滚惯量 动力学分析

国家大学生创新创业训练计划项目

201410613032

2015

科技致富向导
中国科学技术协会科普部,山东省科学技术协会

科技致富向导

影响因子：0.698
ISSN：1007-1547
年,卷(期)：2015.(6)
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