地铁列车荷载作用下软土隧道沉降特性研究

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中文摘要：地铁运营中所产生的长期沉降的预测和产因分析一直备受国内外学者和管理单位重视,其中列车振动被视为其中主要因素之一.研究发现列车振动将会引发土体塑性变形,同时循环振动还将引起孔隙水压力消散,在此过程中也会产生相应的土体沉降.相关学者针对上述过程提出了相关模型用于预测土体变形的发展规律.但模型的参数选取必须基于土体的振动特性.因而本文在基于上海软粘土振动特性研究基础上,对塑性累计变形和孔压消散模型进行参数分析,结合土体的动力附加应力计算结果对上海地铁隧道的长期沉降发展规律做了研究和预测.

作者：

林峰

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作者单位：

同济大学地下建筑与工程系,上海200092

关键词：

地铁线路振动沉降模型参数

出版年：

2017

科技展望

宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN：1672-8289

年,卷(期)：2017.27(1)

参考文献量1