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三峡枢纽新通道助推宜昌交通物流产业的研究

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三峡工程蓄水后,极大改善了长江三峡航段的通航条件.三峡南、北双线五级船闸是世界上最大的船闸,船闸的单向过闸能力为年通过量为5000万吨,按2030年为设计水平年.然而,随着中国经济的快速发展,三峡船闸的年通过量提前19年达到设计水平.三峡船闸通航形势日益紧迫,大量船舶长时间等待过坝,通航能力严重不足.目前,三峡枢纽水运新通道工程前期工作已正式启动.新通道将会极大地改善现有船闸通过量不足的问题,提升三峡航段的货运量,有力推动宜昌的交通物流业发展.

李贞、彭熙淳

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湖北三峡职业技术学院,湖北 宜昌443000

中国长江三峡集团公司,湖北 宜昌443000

三峡枢纽新通道 物流业 翻坝转运

2017

科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN：1672-8289
年,卷(期)：2017.27(1)
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