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基于无量纲化理论研究不同类型小区开放对道路通行影响

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小区开放是缓解道路压力的一种方法,为研究不同类型小区开放对道路通行的影响,本文引入无量纲化的路网参数,准确量化小区开放程度,运用无量纲化的路网参数,量化路网阻力,得到路网阻力与路网固有属性和车流量的关系,运用道路平衡理论,计算得到带有周边道路结构、小区结构、车流量、出行者行车偏好等参数的量化影响度.本文通过合理假定参数,应用MATLAB绘图软件,绘制不同类型小区对周边道路通行影响的函数图像,定量比较不同类型小区开放对道路通行的影响.根据已得MATLAB图像,向城市规划和交通管理部门提出关于不同小区开放的合理化建议.

于晓宇

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郑州大学水利与环境学院,河南郑州450001

无量纲化 路网参数 小区开放 道路平衡理论

2017

科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN:1672-8289
年,卷(期):2017.27(4)
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