科技展望2017，Vol.27Issue(6) ：63.

基于转矩转速双闭环的分布式驱动电动汽车差速控制

姜楠 韩永朋
科技展望2017，Vol.27Issue(6) ：63.
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基于转矩转速双闭环的分布式驱动电动汽车差速控制

姜楠 1韩永朋1
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作者信息

  • 1. 河北科技大学电气工程学院,河北 石家庄 050018
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摘要

针对电动汽车两轮独立驱动时差速控制问题进行了研究.通过对传统的差速控制算法进行改进,提出转矩转速双闭环控制的方法,增加对驱动力矩的控制,提高了车辆在工况下运行的稳定性.最后采用CARSIM和Matlab/Simulink联合仿真,结果表明:此差速控制策略能够有效的实现工况下的差速控制,为后续实车研发提供了理论依据.

关键词

电子差速/双闭环控制/CARSIM和Simulink联合仿真

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出版年

2017
科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN：1672-8289
被引量2
参考文献量1
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