摘要
本文运用常规观测资料,通过环流背景、天气成因、物理量要素场、雷达图像、卫星云图对2016年5月14日贵阳机场的一次强对流天气过程进行诊断分析.结果表明:地面锋面和低层切变线是产生此次强对流天气的主要影响系统;700hPa西南低空急流是此次强对流天气水汽输送的重要通道;低层辐合、高层强辐散促进上升运动,强上升运动有利强对流天气的发生和发展;较大的湿对流有效位能CAPE值,负的对流性稳定度指数θse500-地面对强对流天气的发生具有明显的指示意义;湿位涡高空大值区下传,造成动力对流层顶折叠现象,是产生强对流天气的主要原因.
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