科技展望2017，Vol.27Issue(9) ：300.

路内停车对上下游交叉口交通影响模型

乔敏
科技展望2017，Vol.27Issue(9) ：300.
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路内停车对上下游交叉口交通影响模型

乔敏1
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作者信息

  • 1. 重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074
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摘要

本文就交通流波动理论分析停车带对上下游交叉口的影响,交通波的传播过程分为三个阶段,然后建立交通波模型,计算受停车带影响的路段车辆排队长度,再根据实际交叉口间距研究停车带对上下游交叉口的影响.

关键词

路内停车/交通波动理论/排队长度

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出版年

2017
科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN：1672-8289
参考文献量1
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