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全负荷脱硝在火力发电厂的可行性探讨

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近年来随着环境不断恶化和国家对环保要求越来高,对电厂脱硫脱硝除尘设备提出了新的挑战.目前控制NOx排放技术主要有低氮燃烧器、燃料分级燃烧、空气分级燃烧和烟气脱硝技术.而烟气脱硝技术有SCR(选择性催化还原法)、SNCR(选择性非催化还原法)和SCR/SNCR混合脱硝.现在国内电厂普遍采用SCR(选择性催化还原法)降低NOx排放,SCR脱硝目前所采用的催化剂需要320℃以上的温度环境,才能有效的催化氨气与NOx反应.当温度不在催化剂的窗口温度时,还会发生副反应而产生有害的副产物,如在高温时会产生NO,污染大气;低温时会产生NH4HSO4,NH4HSO4与烟气中的灰尘结合会粘附在空预器中,堵塞空预器,影响机组运行.目前国内发电机组装机容量不断增加导致火力发电机组负荷率不高,火力发电机组在低负荷运行时达不到SCR投运的温度要求,使NOx排放较高.这显然不符合当下的趋势,因此有必要对SCR脱硝技术进行改造,使其能在机组低负荷阶段能够投用.

郭贵有

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广州粤能电力科技开发有限公司,广东 广州 510050

全负荷脱硝 催化剂 提高SCR入口温度

2017

科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN:1672-8289
年,卷(期):2017.27(16)
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