摘要
极地破冰船是一种重要的资源开发与科研勘探的工具,毋庸置疑,其破冰原理的研究是极具战略价值的.船冰相互作用的过程十分复杂,仅仅通过弹性理论解释是不够的,本文通过总结冰的两种典型的弯曲破坏形式,将冰体视为横观各向同性的弹脆性材料,进一步简化为梁模型并结合断裂理论,认为冰体在进入塑性阶段前即发生断裂,推导出一套基于危险部位的理论强度准则.文章分析"雪龙"号破冰船的连续式破冰与冲撞式破冰方式,在公式计算与数值模拟方面都得到与实际情况较为符合的结果,其中Ansys、Matlab与Abaqus软件在验证破冰准则计算效果与模拟复杂破冰过程方面起到了不可忽视的作用.
基金项目
中国石油大学(北京)科技创新训练项目(2016114140011)
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