国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
科技展望
2017,
Vol.
27
Issue
(20) :
273-274.
中国民航通用机场可达性模型研究
刘锦
魏丽娜
科技展望
2017,
Vol.
27
Issue
(20) :
273-274.
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
中国民航通用机场可达性模型研究
刘锦
1
魏丽娜
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
沈阳航空航天大学,辽宁 沈阳 110136
折叠
摘要
目前我国通航机场数量仅有近400个,相当于美国5000多个的8 %.中国民航局局长李家祥在"一带一路"通用航空发展战略论坛上表示,在"十三五"期间中国推进通用机场"县县通"的市场条件存在、市场需求巨大.基于较为成熟的机场可达性模型来研究通航机场的数量、选址问题,能在综合地考虑某一地区的地理要素分布、通航业务需求量、人均消费水平的基础上,合理地确定该地区最合适的通航机场数量、场址,为我国民用通航机场建设提供一项可靠的参考方案.
关键词
民航
/
通用机场
引用本文
复制引用
出版年
2017
科技展望
宁夏科技信息研究所
科技展望
ISSN:
1672-8289
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果