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基于指数平滑法和GM(1,1)模型的公路客运量预测方法

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为解决现有客运量预测模型预测精度低的问题,分析了常见客运量的预测方法,提出了一种新的基于指数平滑法和GM(1,1)模型的公路客运量预测方法.在使用指数平滑法和模型的基础上,通过比较两者的预测相对误差,确定了两种方法的权重分别是0.447和0.553,并以重庆北站南广场汽车站客运数据为基础,对模型进行了检验,证明了模型预测的有效性.

董鲁祺、舒麟棹

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重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074

客运量预测 指数平滑 灰色预测 相对误差

2017

科技展望
宁夏科技信息研究所

科技展望

ISSN：1672-8289
年,卷(期)：2017.27(26)
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