摘要
相对于运载火箭用锌银蓄电池,锂离子电池在比能量、比功率、循环性能等方面存在明显的优势,其具有15C甚至30C的大电流放电能力.然而,运载火箭锂离子电池瞬时功率较大,电路连接的可靠性直接决定飞行任务的成败,功率回路是电池组对外供电的关键环节,功率回路单体之间互联采用了螺母连接的方式,电池组在振动过程中若发生功率回路故障的情况,其放电电压会明显偏低,甚至不能满足功率输出电压的要求,从而导致用电设备不能正常工作,甚至造成飞行任务失败.本文采取双螺母固定技术、多层柔性"Ω"形跨接技术、中空弹性隔垫技术、复合支撑层技术等,用于解决运载火箭锂离子电池功率回路供电的可靠性问题.通过仿真分析和试验验证,结果表明,本研究采取的措施可以有效提升运载火箭锂离子电池功率串联回路的可靠性.
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