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自发光涂料在喀斯特山区高速公路隧道中的节能与应急应用

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以兴义环城高速路牛犁塘隧道左幅为依托工程，通过在其墙面喷涂铝酸锶长余辉发光涂料，配合可变功率LED能量激发灯，实现了隧道墙面持续发光、亮度可调节和应急逃生指示的功能。依据《公路隧道照明设计细则》(JTG/T D70/2-01-2014)标准，采用亮度测试仪对隧道地面和墙面的亮度进行了测定，绘制了亮度曲线，测定了隧道内部空间的眩光值，计算了节能效率。结果表明，在满足公路隧道照明设计标准的情况下，发光涂料与LED激发灯的配合使用能有效降低隧道能耗，隧道地面亮度与照明设计细则接近，节能效率较原有LED照明方案提升20。88％，年均节约电耗17748kW/h;发光涂料的使用使得隧道墙面的亮度远高于普通混凝土墙面，亮度提升比例达188％，视觉通透导视效果优异，隧道内部眩光值小于0。05，满足应急逃生标准亮度的余辉时间长达136s。
Energy-Saving and Emergency Application of Self-Luminous Materials in Highway Tunnel in Karst Mountainous Area

刘政、陈雪峰、曾强、胡涛、黎阳、陈军

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贵州省公路集团工程有限公司 贵州贵阳 500008

贵州西能电光科技发展有限公司 贵州贵阳500002

长余辉 铝酸锶 发光涂料 隧道 节能 应急

交通部重点科技项目

2019-MS5-094

2022

10.16660/j.cnki.1674-098X.2202-5640-7714

科技创新导报
中国宇航出版社 中国合作创新国际科技服务中心

科技创新导报

影响因子：0.455
ISSN：1674-098X
年,卷(期)：2022.19(14)
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