国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
科技创新导报
2022,
Vol.
19
Issue
(17) :
20-22.
DOI:
10.16660/j.cnki.1674-098X.2203-5640-8562
道路几何设计对车辆行驶特性影响机理研究
杨露
科技创新导报
2022,
Vol.
19
Issue
(17) :
20-22.
DOI:
10.16660/j.cnki.1674-098X.2203-5640-8562
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
维普
万方数据
道路几何设计对车辆行驶特性影响机理研究
杨露
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
新疆石河子职业技术学院 新疆石河子 832000
折叠
摘要
车辆行驶特性是道路几何线形舒适性、安全性的评价指标之一.引导车辆驾驶人员按照预定的行驶轨迹安全行驶,是道路几何线形设计的主要目标.因此,本文借助计算机仿真技术,构建了驾驶员操纵汽车行驶的轨迹决策模型,研究了不同道路几何线形下车辆行驶轨迹的差异,并进行了验证,希望为道路几何线形设计优化提供一些参考.
关键词
道路
/
几何设计
/
车辆行驶特性
/
机理研究
引用本文
复制引用
出版年
2022
科技创新导报
中国宇航出版社 中国合作创新国际科技服务中心
科技创新导报
影响因子:
0.455
ISSN:
1674-098X
引用
认领
参考文献量
7
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果