荷载调节作用下隧道围岩影响数值模拟

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中文摘要：本文主要论述利用Midas GTS NX软件模拟隧道围岩承受不同荷载调节状态下的力学行为，考虑不同的压力对围岩及支护的影响。结果表明:当荷载调节系统油路施加的压力分别为5MPa、8MPa和10MPa时，围岩和初级支护的变形规律是一致的，变形量为0～0。1mm，随着荷载调节压力的增加，围岩的应力越来越呈均匀性分布，最大应力达到300kPa，加载前后相对开挖步的应力变化大约在90kPa，当调节系统油路施加的压力为10MPa时，荷载调节效果更佳。

作者：

姚哲超、程梁、黄城、陆卓辉、白炳捷、张振亚

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作者单位：

宁波工程学院建筑与交通工程学院浙江宁波 315211

菏泽鑫盛路桥公路工程有限公司山东菏泽 274000

关键词：

隧道围岩 Midas GTS 支护压力

出版年：

2022

DOI：

10.16660/j.cnki.1674-098X.2203-5640-5503