为了提高市政桥梁运营期间的行车安全,本文基于原桥梁护栏结构,研究护栏的改造施工技术;设计市政桥梁护栏的整体改造方案,确定护栏改造参数并进行可行性验算;验算通过后开始改造施工,清理原护栏板并重新安装,采用植筋工艺加工立柱,通过放线定位确定立柱加密点保证改造的精确性,置入加密立柱完成改造.基于《公路护栏安全性能评价标准》评价改造后护栏的防护效果,并进行汽车护栏模拟碰撞试验,大货车与皮卡车分别以45km/h和65km/h的碰撞速度,30°的碰撞角度撞击新旧护栏.数据显示,改造后的护栏车辆的最大重心加速度峰值、重心速度、驶离角度均低于原护栏被撞击下的测试结果,且都在防护标准范围内,结果表明,改造后护栏的抗撞击性能、导向性能、缓冲性能及吸能作用都得到了很大的提升.
NETL
NSTL
万方数据
维普
