火车装车配煤量稳定控制方法研究与应用

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万方数据
维普

中文摘要：我国煤炭资源丰富，因主产区与主消费区地域分布不均，整体呈"自北向南，由西向东"的运输格局，火车装车作为煤炭外运的起始工艺一直备受关注。现有火车装车系统多采用快速定量坪结合机车牵引的方式，煤流依次经由产品仓、给煤机、皮带、缓冲仓、定量仓后，再通过溜槽进入车厢完成装车过程，配煤量是该流程中影响装车质量与效率的重要因素之一。目前，配煤作业主要依靠人工经验控制，缺乏科学计算和跟踪式数据反馈，常出现配煤量不稳定导致配比指标事故的情况，且在流量过高时存在皮带带料过载风险，流量低时会造成与车速不匹配被迫停车等，损失装车效率。针对这些问题，本文展开了火车装车配煤量稳定控制方法的研究。

外文标题：Research and Application of Stable Control Method of Coal Blending Quantity in Train Loading

作者：

郭栋、丁维波、王乐

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作者单位：

陕西陕煤曹家滩矿业有限公司陕西榆林 719000

关键词：

火车装车配煤系统流量稳定给煤机控制

出版年：

2022

DOI：

10.16660/j.cnki.1674-098X.2204-5640-4639