科学大众(科学教育)2021，Issue(9) ：163-164.

电动汽车动力电池的结构散热分析

李冰林
科学大众(科学教育)2021，Issue(9) ：163-164.
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电动汽车动力电池的结构散热分析

李冰林1
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作者信息

  • 1. 南京林业大学汽车与交通工程学院,江苏省210037
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摘要

电动汽车的动力电池组的结构布局设计会影响其散热均匀性.论文针对40个呈5×8排列的动力电池组散热结构布局进行设计,并建立了其液冷仿真模型,对比研究串联、并联两种液冷散热方式的散热效果,结果表明,所提出的混联式的方案,均比串联、并联布局时相应的值都要小,说明该形式能有效提高电池组的散热效果,改善热均匀性.最后通过对比三种不同的混联方式,得出方式一的混联形式的散热效果要优于另外两种混联形式,为动力电池的液冷布局方式提供了参考.

关键词

锂电池/散热结构布局/液冷/混联

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出版年

2021
科学大众(科学教育)
江苏省科学技术协会

科学大众(科学教育)

影响因子：0.16
ISSN：1006-3315
参考文献量3
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