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大跨度连续梁-桁组合结构桥下节点板定位安装技术研究

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随着我国高速铁路的迅速发展,大跨度连续梁的建设技术日趋成熟,各种连续梁的组合结构形式得到快速发展,为提高大跨度连续梁刚度小和控制后期徐变变形的影响,保证高速铁路线路平顺性,以兰新客专西宁跨兰西特大桥为例,铁路首次采用的一联(80+168+80) m连续-钢桁组合结构桥小角度(20°)跨越兰西高速公路,并有效的控制这些问题,但是钢桁梁与砼梁的连接构件节点板的准确定位、安装成为重要的关键技术。

赵永辉

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中铁二十一局集团第三工程有限公司

大跨度 连续梁-桁组合结构桥 下节点板 安装定位

2015

科学时代
海南省科学技术协会

科学时代

ISSN:1005-250X
年,卷(期):2015.(11)
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