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可变车道设置方案研究--以宁波市环城西路为例

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环城西路设置公交专用道后,社会车辆的道路资源极为紧张且无改扩建可能。本文针对环城西路交通流的潮汐性特征,利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾,在对可变车道实施效果进行评价的基础上,提出改善策略。

戈永刚

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宁波市交通警察局

可变车道 公交专用道 公共交通 社会车辆 运行速度

2015

科学时代
海南省科学技术协会

科学时代

ISSN:1005-250X
年,卷(期):2015.(14)
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