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公路地质灾害危险性综合评估方法研究

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本文主要探讨了公路地质灾害危险性综合评估方法,在综合评估中,以济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段新建工程为例,以公路沿线地质灾害灾种数、灾害点平均密度、灾害分布长度比例三个指标作为定量评价的量化指标,结合现状评估与预测评估的结果对公路沿线进行危险性等级分区。与传统定性分析分区相比,采用量化指标结合定性分析进行分区,结果不仅合理、切合实际,还体现了“区内相似、区际相异”的评估原则,为类似公路地质灾害危险性综合评估提供了有利参考价值。

于淑萍

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山东协和学院建筑工程学院

地质灾害 危险性评估 综合评估 量化指标 危险性等级

校级课题

XHXY201416

2015

科学时代
海南省科学技术协会

科学时代

ISSN:1005-250X
年,卷(期):2015.(14)
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