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预应力张拉次序对负弯矩区永存压应力的影响评价
预应力张拉次序对负弯矩区永存压应力的影响评价
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中文摘要：
宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢_砼叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,顶板混凝土厚度在16－26cm,预应力系统全部布置在顶板混凝土中,本文主要探讨预应力施加对顶板负弯矩区的压应力的影响。
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作者：
代华
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作者单位：
中铁四局集团第二工程有限公司 215100
关键词：
张拉顺序
负弯矩
压应力
影响
出版年：
2015
科学中国人
中国科技新闻学会
科学中国人
CHSSCD
ISSN：
1005-3573
年,卷(期)：
2015.
(11)
参考文献量
5
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