动压影响巷道往往面临围岩变形严重、控制困难等问题,也是井下煤炭开采期间亟须解决的现实问题.以B2213 运输巷围岩控制为工程背景,在分析运输巷布置条件、地质条件及动压影响下围岩变形特征基础上,提出采用深浅孔注浆相结合方式控制动压影响巷道围岩变形.在B2213 运输巷顶板及巷帮均布置浅孔注浆孔,通过注浆提高浅部破碎煤岩体稳定性,提高锚杆与浅部岩体耦合效果;在顶板布置深孔注浆孔,提高深部区域岩体稳定性及锚索围岩控制效果;在巷帮进行锚索补强加固,进一步控制巷帮变形.应用后,B2213 运输巷围岩变形得以有效控制,其中顶板、巷帮及底板变形量稳定在 243mm、128mm、127mm,围岩变形量整体较小,表明现场采用的以注浆为主的修复技术可有效控制动压影响巷道围岩变形.
NETL
NSTL
万方数据
