牵引机构是采煤机中非常重要的构成部分,运行过程动力学特征明显.利用UG和ANSYS软件建立了采煤机牵引机构的动力学模型,分析发现行走轮齿面接触应力较大,导致安全系数只有 1.368,其他结构安全系数均超过 2,能满足要求.通过提出 3 种行走轮齿面齿形优化方案,通过有限元分析验证第 2 种方案为最优方案,对应的接触应力最大值降低到 685.52 MPa,安全系数为 1.575,可以满足行业规范要求.将第 2 种优化方案应用到煤矿工程实践应用中,经 6 个月时间的现场应用,发现效果很好.分析认为新的行走轮可以在一定程度上提升牵引机构的运行稳定性与可靠性.
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