11102 工作面运输巷掘进期间受顶板含水层以及邻近采空区积水等影响,在485～853 m范围内顶板淋水问题较为突出,顶板淋水会降低锚网索支护效果、增大围岩变形量同时影响巷道后续使用.结合11102 工作面运输巷现场条件,依据顶板淋水量以及地质构造发育情况等,提出分段注浆加固技术方案,具体为:①巷道在 485～670 m、720～853 m范围掘进时,由于顶板较为完整,采用超前探测+滞后注浆方式进行防治水,采用的滞后注浆不会影响巷道掘进的同时可有效封堵顶板导水裂隙.②巷道在 670～720 m范围或者超前探测钻孔出水量超过 3 m3/h区域内掘进时,采用超前探测+超前注浆方式进行防治水,在掘进迎头前方对掘进存在的导水裂隙及破碎岩体进行超前封堵,减少掘进期间围岩淋水量.现场应用后,11102 工作面运输巷在掘进期间围岩淋水量大的问题得以较好解决,通过注浆围岩变形量也减少了,采用的注浆加固技术方案取得较为明显的应用成果.
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