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多机雷达协同区域动态覆盖航迹优化方法

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传统面向区域覆盖的多机航迹优化方法大多针对静态环境建立优化模型,在复杂动态环境下面临着模型失配的挑战.因此,该文提出了一种多机雷达协同区域动态覆盖航迹优化方法.首先,该方法引入衰减因子来表征机载雷达对动态环境的实际覆盖效果,将动态覆盖背景下的区域覆盖率作为优化函数,并结合待优化多维航迹控制参数约束,构建了多机雷达协同区域动态覆盖航迹优化的数学模型.然后,采用随机优化法对协同区域动态覆盖航迹优化问题进行了求解.最后,仿真实验表明,相对于采用预设航迹的多机雷达搜索模式,所提航迹优化方法能够显著提高动态区域的动态覆盖性能,且相较于面向静态环境的传统航迹优化模型,动态覆盖性能平均提升约6%.
Flight Path Optimization Method for Dynamic Area Coverage Based on Multi-aircraft Radars

Multi-UAV collaborationRadarDynamic area coverageAttenuation factorStochastic optimization method

严俊坤、白舸、黄佳沁、杜兰、宋婷、刘宏伟

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西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室 西安 710071

中国航空工业集团公司雷华电子技术研究所 无锡 214063

多机协同 雷达 区域动态覆盖 衰减因子 随机优化法

国家自然科学基金国家自然科学基金中国航空科学基金中国航空科学基金Aero Science Foundation of China

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2023

10.12000/JR22196

雷达学报
中国科学院电子学研究所 中国雷达行业协会

雷达学报

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子：0.667
ISSN：2095-283X
年,卷(期)：2023.12(3)
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