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沈阳市城市轨道交通运营与区域经济发展耦合效应研究

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以线路里程、车站数、客运量、客运周转量、客运强度、配属车辆数、网络高峰小时最小发车间隔为城市轨道交通运营指标,以地区生产总值(GDP)、社会消费品零售总额、常住人口、人均消费支出、旅游收入为区域经济指标,运用耦合协调度模型对沈阳市 2015 年至 2022 年轨道交通运营与区域经济发展耦合效应分析,根据计算结果提出城市轨道交通运营支撑区域经济发展的策略.
Study on the Coupling Effect between Urban Rail Transit Operation and Regional Economic Development in Shenyang
Taking the line mileage,number of stations,passenger volume,passenger turnover,passenger transport intensity,number of affiliated vehicles,and minimum departure interval of network peak hours as the urban rail transit operation index,and the gross regional product(GDP),total retail sales of social consumer goods,resident population,per capita consumption expenditure,and tourism income as regional e-conomic indicators,the coupling coordination degree model is used to analyze the coupling effect of rail transit operation and regional economic development in Shenyang from 2015 to 2022.According to the cal-culation results,the strategy of urban rail transit operation supporting regional economic development is proposed.

rail transitregional economycoupling coordination

薛亮、刘小玲

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辽宁省交通高等专科学校,辽宁 沈阳 11012

轨道交通 区域经济 耦合协调

辽宁省交通高等专科学校2023年一般科研项目

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2024

辽宁省交通高等专科学校学报
辽宁省交通高等专科学校

辽宁省交通高等专科学校学报

影响因子:0.349
ISSN:1008-3812
年,卷(期):2024.26(4)