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一种起落架收放作动筒建模及参数调试方法

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对一种典型飞机的起落架收放作动筒内部阻尼特性进行分析,提出了一种收放作动筒详细建模的方法.选择某速度下起落架收上工况,将收放作动筒模型放入起落架收放系统中进行联合仿真和参数调试,分析了收放作动筒内部阻尼特性对收放时间的影响.同时将仿真结果和试验结果进行对比,验证了收放作动筒建模的合理性.提出的收放作动筒建模及参数调试方法具有普适性,能够为飞机起落架收放性能仿真提供参考.
A Method for Modeling and Parameters Adjustment of Landing Gear's Extension/Retraction Actuator

吴思、王宽、黄喜平、王鸿鑫

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上海飞机设计研究院液压部 上海 210201

收放作动筒 阻尼特性 联合仿真 参数调试

2017

流体传动与控制
上海市机械工程学会　上海液压气动总公司

流体传动与控制

影响因子：0.188
ISSN：1672-8904
年,卷(期)：2017.(4)
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