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基于压力机切换下的汽车覆盖件拉深模着色差异性研究

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研究了模具交付后与厂内调试出现差异的问题,主要包括制件成形性异常、型面着色率降低以及制件评估分数降低等.通过将出厂后模具零件型面着色与厂内型面着色情况统一,降低了模具零件型面首次着色研配工作量,使交付后的成形性问题出现率降低至5%以下,型面着色差异平均值控制在10%以内,减少了因出厂前、后差异导致的模具交付延迟,为今后模具交付后的调试工作提供了一定的参考.
Research on coloring difference of drawing die for automotive cover panel based on press switching

differenceformabilitycoloring ratelapping quantity

杨玉贵、周雪峰、刘探、刘壹帆

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四川成飞集成科技股份有限公司,四川 成都 610091

差异性 成形性 着色率 研配量

2023

10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2023.07.005

模具工业
桂林电器科学研究所

模具工业

影响因子：0.637
ISSN：1001-2168
年,卷(期)：2023.49(7)
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