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深部巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术

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将深部开采覆岩结构特征研究向冲击地压防治技术延伸,研究了深部矿井巷道冲击地压动静载分源防治理论与技术.结果 表明,诱发深部冲击地压启动具有2种载荷途径:一种是动、静载荷叠加途径;另一种是纯静载荷叠加途径,因此深部冲击地压发生条件研究应该重点研究诱发冲击启动的动、静载荷来源.研究认为深部工作面L型区域频繁发生冲击的原理,是在工作面距离较远时,临空巷道两帮仅受侧向F型悬臂结构影响,当工作面临近时,由于本面与相邻工作面采空区导通,上覆厚硬顶板悬空区域也导通,因此发生下沉—弯曲—回转幅度更大,悬而不垮造成加大弯曲弹性能储存在L区域,垮断时又造成较大动载荷作用在L区域煤岩体.提出了深部工作面临空巷道、采场“双F、大L”力源结构模型,并给出了临空巷道、采场大L型力源区域冲击地压启动判据算法.采动覆岩“双F、大L”力源结构分析表明,诱发临空巷道冲击启动的载荷来源是空间确定的,提出了深部巷道冲击地压动、静载荷源分源防治方法.即针对F型顶板悬臂断裂造成的动载荷源进行爆破预裂;针对巷道两帮煤体中垂直应力集中进行煤层爆破卸压;针对巷道底板高水平应力进行底板爆破,阻断其推动底板作用.工程实践证明,该方法能够实现深部强冲危险工作面安全回采.
Prevention theory and technology of rock burst with distinguish dynamic and static load sources in deep mine roadway

潘俊锋、刘少虹、高家明、孙希奎、夏永学、王琦

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中煤科工开采研究院有限公司,北京100013

煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室,北京100013

天地科技股份有限公司开采设计事业部,北京100013

淄博矿业集团有限责任公司,山东淄博255000

中国矿业大学(北京)深部岩土力学与地下工程国家重点实验室,北京100083

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冲击地压 深部开采 动静载分源 分源防控 覆岩结构 F型悬臂结构 “双F、大L”

国家重点研发计划资助项目国家自然科学基金资助项目中国煤炭科工集团面上资助基金

2017YFC0804204517040552017MS006

2020

煤炭学报
中国煤炭学会

煤炭学报

CSTPCDCSCD北大核心EI
影响因子：3.013
ISSN：0253-9993
年,卷(期)：2020.45(5)
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