深基坑工程坑角效应及支护结构优化研究

方业飞 ¹余标 ²孙强 ³任宇昊 ³李启民²

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作者信息

1. 中铁建重庆投资集团有限公司,重庆 400065
2. 中国地质大学(北京)水资源与环境学院,北京 100083
3. 瑞腾基础工程技术(北京)股份有限公司,北京 100190
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摘要

本文基于重庆市某地铁车站深基坑工程,研究了深基坑复合支护结构的变形特性,并探讨了深基坑周边岩土体的沉降变化规律.本文通过使用Midas有限元软件进行三维模拟,并结合现场实测数据验证了模型的有效性.以此揭示了深基坑工程中存在的"坑角效应"及其在水平方向上的影响范围,并针对该范围进行了优化支护结构的研究.本研究对于提高深基坑工程支护结构的变形一致性,以及降低工程成本具有重要意义.

关键词

复合支护结构/数值模拟/坑角效应/优化设计

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出版年

2024

模型世界

体育博览杂志社

模型世界

影响因子：0.004

ISSN：1008-8016

参考文献量3

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