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轮胎式铺轨设备在地铁施工中的应用探析

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随着我国城市化进程的加速,城市轨道交通建设迎来了快速发展的契机.根据国家发展改革委《中长期铁路网规划》,预计到 2030 年,我国城市轨道运营里程将达到 8000km左右.但因地铁施工空间受限、地质条件复杂多变以及施工安全与环保要求高,给铺轨作业带来了很大挑战.传统的轮胎式铺轨车存在智能化水平较低、多功能集成不足等问题,制约了其作业效率和适应性的进一步提升.因此,本文提出了在轮胎式铺轨车使用中,要加强操作人员培训,做好设备维护保养,并通过智能化技术应用、模块化设计、多功能集成等方式进行优化改进,以进一步增强其智能化、灵活化水平,使之成为地铁施工的多功能集成施工平台,以更好地服务于未来的城市地铁建设.

孔令超

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中铁上海工程局集团第一工程有限公司,安徽芜湖 241000

轮胎式铺轨车 地铁施工 设备选型 模块化设计 多功能集成

2024

模型世界
体育博览杂志社

模型世界

影响因子:0.004
ISSN:1008-8016
年,卷(期):2024.(2)
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