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海冰作用下船艏结构动态响应分析

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极地资源丰富,航运借道极地可以缩短航线航程,减少运输成本,但该地区环境恶劣,条件极端,极地船舶的结构、强度等都需在船舶设计时得到充足的保障.本研究通过使用三维建模软件对船舶结构进行建模,同时考虑水和冰之间的流固耦合作用,基于ANSYS/LS-DYNA软件,利用数值模拟仿真的方法分析极地船舶在冲撞式破冰工作下的响应特性,为后续极地船舶的初步设计提供一定的参考依据.

杜兆阳

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山东工艺美术学院,山东济南 250300

船艏结构 动态响应 流固耦合 LS-DYNA

2024

模型世界
体育博览杂志社

模型世界

影响因子:0.004
ISSN:1008-8016
年,卷(期):2024.(12)